Aktualizacja: 15 września 2023

Pomiary wspomnianymi metodami działają zawsze, bez względu na to, czy mamy do czynienia z sześcioma czy ośmioma otworami, w przypadku parzystej liczby, czy też trzema lub pięcioma, w przypadku nieparzystej ilości. Są a single proste w obsłudze i łatwe do zapamiętania, a sam pomiar dzięki temu nie sprawia większych dilemmaów.

Dokładne zmierzenie rozstawu śrub w feldze jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy. Właściwe dopasowanie felgi do piasty koła gwarantuje stabilne i bezpieczne mocowanie koła do pojazdu.

Naszym zadaniem jest zsumowanie kilku wartości: jedna średnica otworu centralnego, dwie odległości między otworem centralnym a mocującym i średnica otworu centralnego.

W przypadku felgi nieposiadającej na swojej powierzchni tego oznaczenia, konieczne będzie zmierzenie rozstawu śrub własnoręcznie. Pierwszy parametr – liczbę otworów montażowych – da się zweryfikować już na pierwszy rzut oka na środkową część frontu felgi.

W poniższych akapitach wyjaśniamy jak sprawdzić rozstaw śrub na feldze o parzystej, a następnie nieparzystej liczbie otworów montażowych.

Szerokość felgi to odległość między jej zewnętrznym i wewnętrznym obrzeżem. W celu prawidłowego dopasowania do niej opony, warto zwrócić uwagę na to, aby szerokość felgi była minimalnie mniejsza niż szerokość ogumienia.

Przy wyborze nowych felg należy upewnić się, że ich rozstaw śrub jest zgodny z wymaganiami producenta samochodu. W razie wątpliwości warto skonsultować się z fachowcem lub specjalistą w sklepie motoryzacyjnym.

Zagłębiając się w tajniki konserwacji i personalizacji samochodu, nie sposób pominąć istotnego aspektu – rozstawu śrub w felgach.

Na przykładvert oznaczenie 5×112 oznacza, że felga ma pięć otworów montażowych rozmieszczonych na okręgu o średnicy 112 mm. Aby dokładnie zmierzyć rozstaw śrub, można użyć specjalnych narzędzi pomiarowych lub skorzystać z tabel producenta pojazdu lub felg. Warto pamiętać, że nieprawidłowy dobór rozstawu może prowadzić do problemów z montażem oraz negatywnie wpłynąć na właściwości jezdne samochodu.

This subject has become archived which is closed to additional replies. Visit topic listing Not too long ago Browsing   0 users No registered end users viewing this website page.

Aby dostosować rozstaw śrub, użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić lub poluzować śruby. Pamiętaj, że każda śruba powinna być dokręcona z taką samą siłą, aby zapewnić równomierne rozłożenie obciążenia.

Wyłączenie tych ciasteczek może wpłynąć na komfort korzystania ze strony, ale nie wpłynie na jej podstawową rozstaw srub tabela funkcjonalność. Ciasteczka, które wciąż identyfikujemy Ta sekcja obejmuje pliki cookies, które są w trakcie klasyfikacji. Po ich pełnej identyfikacji zostaną przypisane do odpowiednich kategorii we współpracy z naszymi dostawcami. Akceptuję wybrane Akceptuję wszystkie

Strona korzysta z plików „Cookies” - plików tekstowych umieszczanych na Państwa komputerze usprawniających korzystanie ze świadczonych przez nas usług.